ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਮਾਡਲ | ਯੂਨਿਟ | ਐਮਵੀ 855 |
ਕੰਮ ਸਾਰਣੀ | ||
ਟੇਬਲ ਦਾ ਆਕਾਰ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਇੰਚ) | 1000×500(40×20) |
ਟੀ-ਸੋਲਟਸ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਸੋਲਟ ਨੰਬਰ x ਚੌੜਾਈ ਦੂਰੀ) | ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਇੰਚ) | 5×18×110(0.2×0.7×4.4) |
ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ | ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ(lbs) | 500(1102.3) |
ਯਾਤਰਾ | ||
ਐਕਸ-ਐਕਸਿਸ ਯਾਤਰਾ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਇੰਚ) | 800(32) |
Y-ਧੁਰੀ ਯਾਤਰਾ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਇੰਚ) | 500(20) |
Z—ਧੁਰੀ ਯਾਤਰਾ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਇੰਚ) | 550(22) |
ਸਪਿੰਡਲ ਨੱਕ ਤੋਂ ਮੇਜ਼ ਤੱਕ ਦੂਰੀ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਇੰਚ) | 130-680(5.2-27.2) |
ਸਪਿੰਡਲ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਕਾਲਮ ਸਤਹ ਤੱਕ ਦੂਰੀ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਇੰਚ) | 525(21) |
ਸਪਿੰਡਲ | ||
ਸਪਿੰਡਲ ਟੇਪਰ | ਕਿਸਮ | BT40 |
ਸਪਿੰਡਲ ਸਪੀਡਜ਼ | rpm | 10000/12000/15000 |
ਗੱਡੀ | ਕਿਸਮ | ਬੈਲਟ-ਟੀਵੀਪੀ/ਸਿੱਧਾ ਜੋੜਿਆ/ਡਾਇਰੈਕਟਲਵੀ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ |
ਫੀਡ ਦੀ ਦਰ | ||
ਫੀਡ ਦਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ | ਮੀ/ਮਿੰਟ (ਇੰਚ/ਮਿੰਟ) | 10(393.7) |
(X/Y/Z) ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ | ਮੀ/ਮਿੰਟ (ਇੰਚ/ਮਿੰਟ) | 48/48/48 |
(X/Y/Z) ਤੇਜ਼ ਚਲਦੀ ਗਤੀ | ਮੀ/ਮਿੰਟ (ਇੰਚ/ਮਿੰਟ) | 1889.8/1889.8/1889.8 |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੂਲ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ | ||
ਟੂਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕਿਸਮ | BT40 |
ਸੰਦ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | ਸੈੱਟ | ਆਰਮ 24 ਟੀ |
ਅਧਿਕਤਮ ਸੰਦ ਵਿਆਸ | m(ਇੰਚ) | 80(3.1) |
ਅਧਿਕਤਮ ਟੂਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | m(ਇੰਚ) | 300(11.8) |
ਅਧਿਕਤਮ ਸੰਦ ਭਾਰ | kg(lbs) | 7(15.4) |
ਟੂਲ ਟੂ ਟੂਲ ਬਦਲੋ | ਸਕਿੰਟ | 3 |
ਮੋਟਰ | ||
ਸਪਿੰਡਲ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ / 30 ਮਿੰਟ ਦਾ ਦਰਜਾ | (kw/hp) | ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ 5.5/7.5 (7.4/10.1) |
ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਐਕਸ, ਵਾਈ, ਜ਼ੈਡ ਐਕਸਿਸ | (kw/hp) | 2.0/2.0/3.0 (2.7/2.7/4) |
ਮਸ਼ੀਨ ਫਲੋਰ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਭਾਰ | ||
ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਪੇਸ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਇੰਚ) | 3400×2200×2800 (106.3×94.5×110.2) |
ਭਾਰ | kg(lbs) | 5000(11023.1) |
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹਿੱਸੇ
ਜਰਮਨ FAG, ਜਾਪਾਨੀ NSK ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਤਾਈਵਾਨ ਇਨਟਾਈਮ ਜਾਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਯਿਨ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਾਲ ਪੇਚ. ਪੂਰਵ-ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਲ ਪੇਚ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਾਲ ਪੇਚ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਲ ਪੇਚ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼
ਤਿੰਨ ਧੁਰੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਉੱਚ-ਸਪੀਡ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਲੋਡ ਰੋਲਰ ਲੀਨੀਅਰ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਲਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੱਟਣ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਧੁਰੇ ਸਾਰੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਸਪੈਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। Z ਧੁਰਾ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ Z ਧੁਰੀ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ;
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ
ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਬਾਲ ਪੇਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਰ ਇੱਕ ਚਲਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਇੱਕਸਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਬਾਲ ਪੇਚ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁਥਰਾ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਤਾਈਵਾਨ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਆਇਰਨ ਫਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲਬੰਦ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।