1. ਬੈੱਡ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਕਸ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਮਲਟੀਪਲ ਰਿਬਸ ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਹਨ ਜੋ ਥਰਮਲ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬੈੱਡ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ-ਪੀਸ ਮਸ਼ੀਨ ਬਾਡੀ, ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ JIS-SCM449 ਗੇਅਰ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

2. ਕਾਲਮ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਕਸ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਸਖ਼ਤ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਲਿਫਟਿੰਗ ਬੀਮ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਕਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚਾਲ-ਚਲਣ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨਾਲ।

4. ਵਰਕਟੇਬਲ ਅਮਰੀਕੀ ਟਿਮਕੇਨ ਕਰਾਸ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਪਿੰਡਲ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5, X-ਧੁਰਾ ਚੌੜਾ ਸਖ਼ਤ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਨੂੰ (ਟਰਸਾਈਟ B) ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਰਗੜ ਸਲਾਈਡ ਸਮੂਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

6. Z-ਧੁਰਾ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਵਰਗ ਸਲਾਈਡ ਕਾਲਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।